Септембар следећи рок...

Када ће коначно бити завршена деоница Паковраће - Ужице с обзиром да је путовање Ужичана до Београда дуже за пола сата због заустављања на семафорима што анулира предности аутопута од Прељине до Београда? Када су почели радови на наведеној деоници, колико су вредни и шта је условило кашњење завршетка радова? Из "Путева Србије" добили смо следеће одговоре.

Радови се изводе у оквиру Пројекта рехабилитације путева и унапређења безбедности саобраћаја, који се финансира из зајма Светске банке и Европске инвестиционе банке. На државном путу И Б реда број 23, изводе се радови на појачаном одржавању на деоници Паковраће (Марковица) – Ужице, у дужини од 37 км. Уговор са првим извођачем је раскинут у октобру 2018.г. због  непоштовања динамике извођења радова. У мају месецу 2019.г. закључен је нови уговор са извођачем Конзорцијум „Штрабаг" д.о.о. Београд &амп; „Штрабаг" АГ за извођење преосталих радова на износ од 1.276.174.158,41 динара. У току извођења радова саобраћај се одвија наизменичним пропуштањем возила и очекивани рок за завршетак радова је септембар 2020.г.

На државном путу И Б реда број 23 и И Б реда број 28, деоница Кнежевићи- Бела Земља – Ужице изводе се радови на деоници у месту Бела Земља у дужини од 15 км. Уговор је потписан дана 21.12.2018. г. са извођачем АД „Путеви" Ужице, на износ од 1.062.796.878,45 динара. На овој деоници саобраћај се одвија наизменичним пропуштањем возила и регулисан је семафорима. Препоручен је алтернативни путни правац - локални пут кроз Мачкат, очекивани рок за завршетак радова је септембар 2020.г. На делу државног пута И Б реда број 23 и 28, Кнежевићи – Бела Земља – Ужице, код петље Сушица изводе се радови на санацији надвожњака „Кнежевићи" (друга фаза). На овој деоници саобраћај се  преусмерава преко новоизграђене девијације, очекивани рок за завршетак радова је септембар 2020. г. Имајући у виду да се радови истовремено обављају на три деонице у укупној дужини од 52 км, неопходно је било и на посебан начин организовати радове, а све у циљу безбедности саобраћаја, тако да је кретање возила регулисано семафорском сигнализацијом, односно наизменичним пропуштањем возила. Наглашавамо да се радови изводе „под саобраћајем" и то на деоницама које воде до туристичких центара и на којима је велико саобраћајно оптерећење - велики број путничких и теретних возила, те су гужве у саобраћају очекиване, кажу на крају "Путеви Србије" о рехабилитацији магистрале поред Ужица.