Одборници Градске скупштине Ужица дали су сагласност на концесиони уговор између Града Ужица и “Бечеј превоза” на рок од 25 година за градски и приградски превоз. Вредност уговора 4,4 милијарде или 190 милиона динара годишње.
На јавно-приватном партнерству и концесији рађено је петнаест месеци и није могло брже, наводи Слободан Шиљковић, градски већник за саобраћај који је на протеклој седници образлагао процес и елементе уговора са јединим понуђачем на тендеру фирмом „Бечеј превоз“која сада обавља градски и приградски превоз. „Очекујемо бољи превоз у граду.То ће бити аутобуси на ЦНГ или компримовани природан гас што је много боље од дизел аутобуса због смањења угљен-диоксида и штетних честица. Угледали смо се на велике градове који су то већ урадили попут Београда и Новог Сада. Карте ће бити тикетне, а не као до сада осим у прелазном периоду. Полако ће тећи обука њиховог коришћења и сви ће имати прилику да користе тикетинг, односно електронску допуну као у београдском градском саобраћају. Допуном много ствари поједностављујемо и смањујемо могућност корупције. Имаћемо бус картицу са новчаним износом коју очитамо у аутобусу са које се скида износ за вожњу и све је проверљиво – наводи Шиљковић. „Бечеј превоз“ мора променити све аутобусе у року од две године, а предивиђена је набавка 23 као и изградња компресорске станице. „Вредност радова на станици је око 1,5 милион евра како би аутобуси могли да се пуне на плин. Имаће климу, а минимум десет аутобуса ће бити одређено за особе са инвалидитетом. Када се склопи уговор дефинисаћемо трасе и урадити рампе“, каже за „Вести“ Шиљковић и додаје да је уговор вредан 4,4 милијарде динара или 190 милиона годишње.
– Закуп аутобуске станице ће ићи заједно са превозом, зато што је то боље из више разлога. Замислите да један превозник добије уговор о превозу, а да други добије закуп аутобуске станице? То би сигурно био рат и било би повећања цена и дефинисали смо да један превозник добије све то. Неко нам каже “дали” сте аутобуску станицу'.. Нисмо је дали никоме и она је буквално замена за тикетинг. „Бечеј превоз“ у станицу мора да инвестира милион динара годишње. Верујте, оно што би власник давао у закуп мора више улагати у тикетинг. Крагујевац је направио два уговора, за превоз и тикетинг који Крагујевац сваког месеца кошта два милиона динара. Ми такав уговор немамо зато што смо обавезали превозника да мора да инвестира у тикетинг и да је све његова обавеза картице и папири, људи који раде на томе, а буквално тикетинг иде код нас. Тако да кажем, урађена је компензација за коришћење аутобуске станице где концесионар нема велики приход и верујте ово је одличан потез – закључује градски већник за саобраћај Слободан Шиљковић.
А перонска од 100 динара?
-Очекује се да Влада Србије на једној од следећих седница донесе одлуку и дефинише колико износи перонска карта за категорију станица број два којој припада ужичка. Град Ужице ће сугерисати да та цена буде нижа и знамо да су многи грађани незадовољни“,каже градски већник за саобраћај Шиљковић..
Učitavanje komentara...