За побољшање капацитета паркирања и услова стационарно-динамичког саобраћаја неопходна су нова решења, међу којима су и две нове јавне гараже – каже за „Вести“ Предраг Гавовић, помоћник градоначелнице за имовинско-правне послове.
Гавовић подсећа да је Град са „Телекомом“ постигао споразум да се на њиховој парцели у Улици Љубе Стојановића, где је некада била конфекција „Деса Петронијевић“, изгради јавна гаража. Ужице има 27.000 регистрованих путничких аутомобила и недостаје му око 800 паркинг места у центру града.
– Предвиђено је да гаража има сутерен и пет спратова. У питању је капацитет од 500 паркинг места, односно 80–90 места по етажи – каже Гавовић. Додаје да је Комисија за планове већ усвојила измене плана и следи јавна расправа и усвајање у Скупштини. После тога приступиће се потписивању уговора „Телекома“ и Града Ужица о изградњи објекта, средствима града планираним за 2026. годину. До тада је потребно урадити пројектно-техничку документацију, односно главни пројекат са грађевинском дозволом.
– Наредна година ће сигурно бити година када ће започети изградња јавне гараже на овој локацији и претпостављамо да ће бити завршена до краја 2026. – наводи помоћник градоначелнице за имовинско-правне послове, уз оцену да ће Град на овај начин повећати капацитет садашњих паркиралишта за 40 одсто, што представља огроман напредак.
Истиче да је на још једној локацији планом предвиђен простор за јавну гаражу, а то је „Међај“, код некадашњег дрвеног моста, где је сада отворен паркинг. У питању је гаража са 300 места, а за реализацију пројекта биће потребно јавно-приватно партнерство.
Градњом две нове јавне гараже Ужице би значајно повећало капацитет паркиралишта, што би утицало на растерећење најужег градског језгра. Град је прошле године имао преко 27.000 регистрованих путничких аутомобила и тренутно му недостаје око 800 паркинг места у центру. Гавовић додаје да би ове гараже омогућиле да Град „ослобађа“ просторе око средњих школа и на Тргу Светог Саве од паркиралишта, како би се ти простори „вратили“ грађанима, пре свега пешацима. У питању је примена Зелене агенде Града Ужица, што значи и повратак јавних паркова и зеленила.
Такође, и простор око Библиотеке и Позоришта, садашњег „Кец бара“, требало би да буде урбанистички сређен и оплемењен зеленилом, без губитка амбијента. „Мегдан“ је трећи простор који ће бити уређен у оквиру Зелене агенде. Према Гавовићевим речима, у овом делу града, где су Улице Вуколе Дабића, Петра Ћеловића и Дечанска, биће измењен модел одвијања саобраћаја, са додатним озелењавањем. Ова зона, како наводи, треба да буде „враћена“ грађанима – првенствено пешацима, уз кретање возила малим брзинама или присуство само доставних возила.
На питање о измештању саобраћаја из главне улице, Гавовић каже да би Град, после изградње две јавне гараже, могао да размишља о главној улици без јавног саобраћаја у делу од Старе робне куће до раскрснице где се налази седиште локалне самоуправе.
– Овај део главне улице био би трајно затворен за саобраћај и у функцији пешачке зоне, са кафићима, ресторанима, радњама и значајно већим зеленим површинама и дрвећем – додаје Гавовић.
Капитални пројекат који ће решити многе саобраћајне проблеме у граду, посебно транзитне према Бајиној Башти, свакако је обилазница.
– Сигурно ће проћи две до три године док не завршимо обилазницу. Радови су интензивирани и очекујемо главни пројекат за висећи, односно лучни мост. Надамо се да ће до краја године бити издата грађевинска дозвола и да ће бити приступљено изградњи моста од стране фирме која се бави мостоградњом. У оквиру пројекта тренутно се издају појединачне дозволе за изградњу одређених објеката на траси и раде потпорни зидови са горње и доње стране. Издате су три-четири грађевинске дозволе и ради се на постављању шипова. Поред моста дужине 300 метара, предвиђена је градња још три-четири објекта који нису у нивелацији пута, односно висећих платформи – наводи Гавовић.
На питање када креће реконструкција пет улица у оквиру пројекта ЛИИД, који је вредан преко 200 милиона динара, Гавовић одговара:
– Пројекат ЛИИД подразумева рад на пет саобраћајница у Ужицу за које постоје грађевинске дозволе. Вредан је 2 милиона евра и реализација ускоро почиње. Ове године очекујемо пренос средстава од стране Владе Србије за половину радова.
Један од планираних пројеката јесте и кружни ток на излазу Улице Милоша Обреновића на магистралу, на раскрсници код „Кожаре“. На овом месту постоје проблеми у функционисању јавног превоза. За непрегледну и небезбедну раскрсницу Град је од „Путева Србије“ тражио израду пројекта и градњу кружног тока, који ће бити улаз у Ужице и Крчагово, као и правац према Севојну. Предвидеће се и варијанта за искључење ка Врелима преко моста према старој сточној пијаци – каже на крају разговора помоћник градоначелнице Ужица.
Медијски пројекат „Изазови саобраћаја у Ужицу кроз гужве и проблеме паркирања“ суфинансира Град Ужице.
Učitavanje komentara...