„Путеви Србије“ покренули су нови корак у припреми изградње аутопута Пожега–Бољаре, подношењем Министарству заштите животне средине захтева за одређивање обима и садржаја студије о процени утицаја на животну средину.
Захтев се односи на прву деоницу Сектора Пожега–Бољаре, од Пожеге до подручја Ариља, дужине око 8,9 километара. Траса почиње код денивелисане раскрснице „Прилипац“ у Пожеги, а затим наставља јужно, источном страном Моравице.
Петља Ариље планирана је у зони насеља Вирово, док ће траса даље пролазити кроз брдско подручје, укључујући Недељковиће, Вирово и Церову.
На овој деоници предвиђена су два тунела – Вирово и Церова, укупно 12 мостовских конструкција, као и низ потпорних конструкција. Тунел Вирово требало би да има цеви дужине око 462 и 460 метара, док је тунел Церова планиран са цевима дужине око 2.965 и 1.940 метара.
Предвиђена је изградња аутопута са четири возне траке, уз зауставне траке ван тунела. Брзина кретања биће од 100 до 120 километара на сат, у зависности од карактеристика терена.
У документацији се наводи да је траса након петље Ариље значајно измењена у односу на раније пројектно решење, на захтев Општине Ариље, како би се смањио утицај аутопута на град и његов будући развој. Због тога је траса дужа и захтева већи број инжењерских објеката.
Планирани су и наплатна станица Ариље, центри за управљање саобраћајем и база за одржавање аутопута.
Сектор Пожега–Бољаре представља наставак аутопута „Милош Велики“ и требало би да повеже Пожегу са Ариљем, Ивањицом, Сјеницом, Дугом Пољаном и Бољарима на граници са Црном Гором. Деоница од Пожеге до Дуге Пољане, дуга око 75 километара, према планској документацији биће грађена фазно.
Učitavanje komentara...