Монтажне гараже код Аутобуске станице и на Међају

Градски већник за саобраћај Слободан Шиљковић рекао је да је проблем паркирања један од кључних и да ће се убудуће интензивно радити на његовом решавању. Он је најавио градњу две монтажне или фаст гараже од којих је једна на локацији преко пута Аутобуске станице, а друга на паркингу Међај.

-Те гараже могле би да реше горуће проблеме паркирања. Урађена су геомеханичка истраживања и ради се студија. Због Закона о комуналним делатности неће се ићи на јавни оглас   већ јавно-приватно партнерство и  биће упућен јавни позив потенцијалним инвеститорима – додаје Шиљковић уз податак да би центар Ужица градњом фаст гараже код Аутобуске станице добио 120, а на Међају преко 250 паркинг места.

Број аутомобила у Ужицу у односу на пре 20 година је порастао на 30.000 возила која се региструју у  полицији. Претпоставља се да око 27.000 возила је свакога дана у центру града, док се 1300 паркинг места наплаћује.

-Проблем паркирања постоји у центру где се слива велики број возила, не у Турици, Крчагову... У оквиру плаве и црвене зоне зонирано је 1100 места, а у оквиру јавне гараже постоји 200 места – наводи већник за саобраћај.

Он је апеловао на градјане да попуне јавну гаражу у којој је свакога дана слободно 90 паркинг места и да више користие градски превоз,  јер се у аутомобилима у 80 случајева вози само возач.

Поводом ценовне политике он је навео да су цене паркирања дефинисане 2010. године и да су ниже у односу на Пожаревац,  Ниш, Нови Сад,  и друге поједине градове у Србији. Плава  или друга  зона је 20 динара, целодневно паркирање у плавој зони 100 динара И најавио израду нове студије о зонама.

Повлашћене паркинг карте за прву зону су 500 динара, а другу зону 300 динара, за станаре који станују у оквиру ових зона, а по другим градовима 700 или 900 рекао је већник Шиљковић.

- Можда је дошло до забуне поводом претплатних карата за прву и другу зону од 2500 динара, односно 1600 динара, што је ценовни став од 2010. године и није се мењао. Одлуком Градског већа од прошле године донета је одлука да у овим зонама могу паркирати као и сви други повлашћени грађани од 300 динара. Та одлука је била привремена и укинута 1. септембра ове године. Претпостављам да је одлука градског руководства била да је било слободних паркинг места па су желели да их попуне. Одлука је била у примени од јуна 2019. године па до 1. септембра да то буде иста цена као плаве зоне. Након тога вратили смо само ценовник на 2010. годину. Морате сви признати да је нереална цена да за 300 динара паркирамо аутомобил у оквиру плаве зоне за читав месец дана. Самим податком да је дневна зона код нас од 150 до 370 динара. Нереално је да цео месец буде 300 динара  –  навео је Шиљковић.

На питање новинара “Вести” зашто повлашћени корисници са картом за паркирање од 300 динара не могу понекад да паркирају возило у близини своје зграде, пример Омладинска где је кванташки пијац и низ нелегалних објеката или пак Улица Николе Пашића,  Шиљковић каже да грађани са овом картом немају право на “својину паркинг места”, јер на том паркингу сви могу да се паркирају.

-Захваљујући повлашћеној паркинг карти станари зграда немају искључиво право паркирања возила на паркиралишту испред своје зграде, појединци чак стављају гајбице и на тај начин “резервишу” паркинг и комунална полиција је почела да реагује у оваквим случајевима – наводи градски већник за саобраћај града Ужица.