„Putevi Srbije“ pokrenuli su novi korak u pripremi izgradnje autoputa Požega–Boljare, podnošenjem Ministarstvu zaštite životne sredine zahteva za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu.
Zahtev se odnosi na prvu deonicu Sektora Požega–Boljare, od Požege do područja Arilja, dužine oko 8,9 kilometara. Trasa počinje kod denivelisane raskrsnice „Prilipac“ u Požegi, a zatim nastavlja južno, istočnom stranom Moravice.
Petlja Arilje planirana je u zoni naselja Virovo, dok će trasa dalje prolaziti kroz brdsko područje, uključujući Nedeljkoviće, Virovo i Cerovu.
Na ovoj deonici predviđena su dva tunela – Virovo i Cerova, ukupno 12 mostovskih konstrukcija, kao i niz potpornih konstrukcija. Tunel Virovo trebalo bi da ima cevi dužine oko 462 i 460 metara, dok je tunel Cerova planiran sa cevima dužine oko 2.965 i 1.940 metara.
Predviđena je izgradnja autoputa sa četiri vozne trake, uz zaustavne trake van tunela. Brzina kretanja biće od 100 do 120 kilometara na sat, u zavisnosti od karakteristika terena.
U dokumentaciji se navodi da je trasa nakon petlje Arilje značajno izmenjena u odnosu na ranije projektno rešenje, na zahtev Opštine Arilje, kako bi se smanjio uticaj autoputa na grad i njegov budući razvoj. Zbog toga je trasa duža i zahteva veći broj inženjerskih objekata.
Planirani su i naplatna stanica Arilje, centri za upravljanje saobraćajem i baza za održavanje autoputa.
Sektor Požega–Boljare predstavlja nastavak autoputa „Miloš Veliki“ i trebalo bi da poveže Požegu sa Ariljem, Ivanjicom, Sjenicom, Dugom Poljanom i Boljarima na granici sa Crnom Gorom. Deonica od Požege do Duge Poljane, duga oko 75 kilometara, prema planskoj dokumentaciji biće građena fazno.
Učitavanje komentara...